Узкоколейные вилочные погрузчики... сразу в голову приходит картинка – узкий коридор склада, аккуратно уложенные паллеты, все под контролем. Но на практике, как и с любым техническим оборудованием, все не так гладко. Часто новички, переходящие с обычных погрузчиков, недооценивают нюансы работы с такой техникой, что приводит к излишнему износу, травмам, а иногда и к серьезным авариям. Хочется поделиться не какой-то теорией, а опытом, из реальной работы, с тем, что видел и с чем сталкивался.
Начнем с выбора. Нельзя просто взять первый попавшийся узкоколейный погрузчик. Необходимо учитывать множество факторов: не только грузоподъемность и высоту подъема, но и габариты погрузчика, ширину колеи, тип покрытия на складе. Часто возникает ситуация, когда подбирают технику, вроде бы, 'под задачу', но потом, в процессе эксплуатации, выясняется, что она просто не подходит – не хватает маневренности, слишком большой расход топлива, или неудобно работать в определенных местах. Мы однажды столкнулись с запросом на погрузчик для склада с очень узкими проходами. Подбирали несколько моделей, но остановились на той, которая имела минимальный радиус поворота и специальную конструкцию вилочных механизмов, позволяющую убирать вилы ближе к корпусу. Этот пример показывает, насколько критичен этап подбора.
Далее - настройка. Заводская настройка – это только начало. Обязательно нужно провести адаптацию погрузчика к конкретным условиям работы. Это касается, в первую очередь, настройки гидравлики, а также регулировки параметров ходовой части. Неправильно настроенный погрузчик будет работать менее эффективно, а его ресурс значительно сократится. Часто бывает, что после нескольких месяцев эксплуатации, погрузчик начинает давать сбои, и причина оказывается именно в неправильной настройке.
Конечно, самые большие проблемы возникают из-за неправильной эксплуатации. Вот несколько самых распространенных ошибок, которые я видел:
Регулярное техническое обслуживание – это залог долгой и бесперебойной работы узкоколейного погрузчика. Обслуживание должно включать в себя: проверку и смазку всех узлов и агрегатов, проверку состояния гидравлической системы, проверку состояния тормозной системы, проверку состояния электрической системы, проверку состояния шин.
Мы в ООО Циндао Хэсинюань Металлические Изделия, занимаемся не только производством, но и техническим обслуживанием погрузочной техники. И часто замечаем, что пользователи пренебрегают плановым обслуживанием, что в итоге приводит к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Например, мы не раз сталкивались с проблемой износа гидравлических цилиндров из-за недостаточной смазки. Это приводило к увеличению времени простоя погрузчика и сокращению его срока службы.
Несколько простых, но важных рекомендаций:
Нам часто доверяют поставки комплектующих для погрузочной техники, например, для производства aksesuары для вилочных погрузчиков. Компания Нью Хоуп Люхэ и Компания Дамужень Машинери являются нашими постоянными партнерами, и мы понимаем, насколько важна надежность и качество деталей.
Еще один момент, который часто упускают из виду – это состояние покрытия склада. Неровное покрытие может привести к деформации вил, а также к повреждению ходовой части погрузчика. Рекомендуется использовать специальные покрытия, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузки на вилы.
И еще – освещение. На складах с плохим освещением сложно работать с узкоколейными вилочными погрузчиками. Необходимо обеспечить хорошее освещение для безопасной и эффективной работы. Мы видим, что это особенно важно на наших производственных площадках в Цзяочжоу. Поэтому мы уделяем большое внимание освещению на территории наших предприятий.
В заключение, хочу сказать, что работа с узкоколейными вилочными погрузчиками требует определенных знаний и навыков. Необходимо правильно выбирать и настраивать погрузчик, соблюдать правила эксплуатации и регулярно проводить техническое обслуживание. Только в этом случае можно обеспечить долговечную и безопасную работу погрузчика.